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类型 应用研究 预答辩日期 2017-11-04
开始(开题)日期 2012-11-02 论文结束日期 2017-03-23
地点 东南大学交通学院3楼会议室 论文选题来源 973、863项目     论文字数 14 (万字)
题目 星状辐射式城市居民出行特性研究
主题词 星状辐射式城市新城,居民出行特性,用地类型,城市道路交通服务
摘要 城市是居民生产、生活、居住、消费、交通的主要空间。城市的结构形态复杂多样,合理的城市结构形态有助于城市的可持续发展,有利于城市的经济、人口、土地价值的增长;非合理的城市形态,不仅会影响居民的出行,也无助于城市各项指标的增长。目前,我国正处于经济快速发展的阶段,新城镇建设是国家明确的城市发展重要方向,随着人口迁移的不断扩大化以及人口在城市的不断聚集,城市的规模、土地的开发等必将随之适时调整。城市新城的建设以及城市的发展轴线的作用对城市的生长有着非常重要的影响。 城市新城的建设和开发源于城市的发展,城市的发展源于城市经济、人口、产业、交通的提升。交通轴线作为主城与新城之间的重要交通联系,不仅仅满足了居民的出行需要,也体现了城市发展的主要方向;另一方面,与交通轴线相交的次要道路不仅仅起到了集散交通的作用,也实现了新城的横向拓展。交通流在交通轴线和次要道路上的运行体现了新城发展的各项指标,而复杂的交通流源于道路周边的居民的出行特性。居民出行特性包括出行时间、出行距离、出行时耗、出行方式等,出行特性在时间、空间上的分布与居民属性、土地特性、交通服务、用地价值等城市属性直接相关。 论文选取具有代表性的星状辐射式城市新城居民出行特性调查资料为依据,围绕新城经济指标、新城规模、新城结构形态居民出行特性与各相关影响因素之间的关系展开。 论文首先研究了城市空间的定义、结构及发展特性,研究了城市空间发展的一般规律,进而讨论了星状辐射式城市及其新城的产生发展和演变。 而后论文重点分析了居民出行特性的主要内容和影响因素,并有针对性的选取了调查研究的对象区域,通过详细调查典型星状辐射式城市新城的用地特性、宏观和微观经济特性、城市规模指标、道路交通服务特性及居民出行的各项特性。基于各项指标之间的规律特性,提出了合理的数学模型用以描述复杂的函数关系,优化了数据筛选手段及研究方法。而后以南京市浦口区泰山街道新城为研究对象论证了研究的合理性。 论文最后部分基于各项调查分析的结果,讨论了星状辐射式城市新城的发展动力来源,新城的合理发展与演变方式,提出了若干个合理的新城发展指标,为在新形势下新城合理的可持续发展提出了评价依据。
英文题目 RESEARCH OF RESIDENT TRIP CHARACTERISTICS BASED ON STAR RADIATION SHAPED CITY
英文主题词 star radiation shaped city; new city,residents’ trip characteristics,land use,city road and traffic service
英文摘要 The city is the main place where people participate in production, living, consumption and transportation. The structure and form of the city are complex and varied, rational urban structure shape is helpful to the sustainable development of the city, helpful to the growth of the city’s economy, population and land value; on the other hand, Non rationality of urban form will not only affect the residents’ travel, but also do not contribute to the growth of urban. At present, China economic development is in a stage of rapid, new citu construction is an important direction of the country’s urban development, with the increasing migration of population and the assemble of population in cities, the scale of the city, the development of land etc will be timely adjusted. The construction of new city and the urban development axis has very important influence on the growth of the city. The construction and development of new city is originate from the development of the city, the development of the city comes from the promotion of urban economy, population, industry and transportation. Traffic axis is an important link between the main city and the new city, it not only meet the needs of travel, but also reflects the main direction of urban development; on the other hand, the secondary road intersect with the Traffic axis collect and dispersed the traffic flow, it also make the city lateral expansion comes true. The traffic flow running along the traffic axis and secondary road echoes the index of the new city, and the complex traffic flow comes from the resident trip characteristics near the road. The resident trip characteristics include: travel time, travel time consumption, trip mode and trip distance. The resident trip characteristics correlate with the resident attribute, land characteristics, traffic service and land value. This paper based on the investigation of resident trip characteristics at the Pukou district, aim at the relationship between the residents’ trip characteristics and the related influencing factors. First, the paper discusses the definition, structure and development characteristics of the urban space, Then analyses the development of the star radiation shaped city.Second, the paper discusses the main content and influence factor of the residents’ trip characteristics. Then investigate the typical star radiation shaped city and obtain the data such as resident attribute, land characteristics, traffic service and the resident trip characteristics. Finally, the paper deduces the relationship between several factors.The last part of the paper based on the results of investigation and analysis. The paper discusses the development power source of the star radiation shaped city, the reasonable evolution mode. Then present several reasonable norms in order to make the new city sustainable develop.
学术讨论
主办单位时间地点报告人报告主题
东南大学交通学院 2015.9.8 交通学院三楼会议室 叶欣 道路平面交叉口安全设计
东南大学交通学院 2014.10.30 交通学院三楼会议室 华雪东 基于社交网络的公交数据收集
东南大学成贤学院 2015.11.30 物理实验楼会议室 过秀成 交通控制与安全保障设计
江苏省城市规划设计研究院 2016.12.12 江苏南京 王树胜 交通模型4N之VALIDATION
江苏纬信工程咨询有限公司 2016.12.26 江苏南京 孙婧 基于大数据分析的区域旅游一体化交通发展对策研究
东南大学交通学院 2010.6.7 交通学院三楼会议室 叶欣 城市微观交通结构的优化
东南大学交通学院 2014.11.12 交通学院三楼会议室 叶欣 缓和曲线的特征与设置方法
东南大学交通学院 2015.3.4 交通学院三楼会议室 叶欣 高速公路安全设施设计与研究热点
     
学术会议
会议名称时间地点本人报告本人报告题目
第六届绿色智能交通系统与安全学术会议 2015.7.2 中国北京
ICTR 2013交通运输国际会议组委会 2013.12.4 中国湖北咸宁 低速大型机动车在大型桥梁引桥上的运行特性分析
2014 建筑材料及工程应用国际会议ICBMES组委会 2014.12.27 中国广东省深圳 桥梁引桥上的混合交通流运行特性分析
2015年智慧城市与轨道交通学术会议暨轨道交通学组年会 2015.8.7 中国辽宁沈阳
     
代表作
论文名称
The analysis of the traffic flow running along the horizontal curve of the approach bridge
Study on Mechanical Properties of the Continuous U-shaped Beam
 
答辩委员会组成信息
姓名职称导师类别工作单位是否主席备注
陈学武 正高 教授 博导 东南大学交通学院
李文权 正高 教授 博导 东南大学交通学院
蔡先华 正高 教授 硕导 东南大学交通学院
郑长江 正高 教授 博导 河海大学
常玉林 正高 教授 博导 江苏大学
      
答辩秘书信息
姓名职称工作单位备注
梁衡弘 其他 工程师 东南大学交通学院